「東京九州フェリーって、どんな船なの？」
「東京九州フェリーの乗り方や過ごし方を知りたい！」
こんな声にお応えするべく、実際に利用したことがあるぼくが、隅々まで解説します。
どうも、日本全国47都道府県をたっぷり362日で旅した ”だいき”（＠crayonblog1990）です！！
本記事では、関東〜九州間の移動にとっても便利な『東京九州フェリー』について、みっちりご紹介していきます。
概要はもちろん、こんな内容を一気に網羅！
- 乗船から下船までの流れ
- 船内の施設
- 船内での過ごし方
船旅がはじめてという方に安心してもらえるよう、細かく解説しているので、ぜひ参考にしてみてください！
東京九州フェリーについて
はじめに、東京九州フェリーの概要を、3つの項目ごとに解説します。
この内容はバッチリだよ！という方は、早速クルーズ当日の様子まで、飛んじゃってください。
▶︎21時間のクルーズ旅を徹底解説！
1．東京九州フェリーとは！？
『東京九州フェリー』は、神奈川県横須賀港と福岡県新門司港を約21時間で結ぶ、大型カーフェリーです。
運行会社は、国内をはじめ、アジア諸国との航路を展開する「SHKライングループ」（有名どころで言うと、新日本海フェリーや阪九フェリーなどが属する）に属しています。
2021年7月に就航した新しい航路で、船内には清潔感ある真新しい設備が整っています。長時間の行程となりますが、どなたでも安心して快適な船旅を楽しめるでしょう！！
船旅に馴染みのない方は、充実した設備に驚愕するはず😳✨
2．運航ダイヤ・料金
東京九州フェリーは、毎週月〜土曜日に1日1便運行、日曜・祝日は運休というダイヤになっています。
※例外もあるので、公式HPの配船表を事前にチェックしましょう！
フェリー発着時刻
- 横須賀港 23:45発 〜 新門司港 翌21:00着
- 新門司港 23:55発 〜 横須賀港 翌20:45着
乗船運賃については、時期や等級、船舶により異なります。
ひとつの参考として、ぼくの乗船概要をご紹介！
| 船舶 | それいゆ （旅客定員 268名 ／ 積載台数 約トラック154台・乗用車約30台） |
| 積載車区分 | 乗用車5m未満 （キャラバンNV350） |
| 客室等級 | ツーリストA（最安） |
| 乗船期間 | 期間A （A・Bの2種類、Aの方が安い） |
| 運賃 | 40,000円 |
車の航送費には、最安等級の客室料金が含まれており、グレードアップに伴い費用が加算されるシステムになっています。
当然身一つでの乗船も可能で、上記期間・等級の場合は、運賃12,000円。
その他、詳細については公式HP「東京九州フェリー」をご確認ください！
3．発着港へのアクセス
フェリーが発着する両港の所在地・アクセス方法は、次の通りです。
横須賀港
アクセスについて
- 横浜横須賀道路「横須賀IC」から車で約15分
- 京急電鉄「横須賀中央駅」からタクシーで約6分 or 徒歩約15分
新門司港
アクセスについて
- 九州自動車道「門司IC」から車で約15分
- JR「小倉駅」発・JR「門司駅」経由の連絡バスあり（無料）
- JR「門司駅」からタクシーで約20分
21時間のクルーズ旅を徹底解説！
いよいよ、長い長いクルーズ旅の当日！
本章では、船に乗ってから降りるまでの流れを、徹底解説していきます。
本記事の見どころ💁♂️✨
1．乗下船の流れ
いざ、横須賀港から九州に向けて出発！！
はじめてのカーフェリーって、乗船の流れなど、いろいろ不安がありますよね。
けれども、港に着いてしまえば、スタッフの方が誘導してくれるので、緊張しなくて全然大丈夫！
指定されたレーンに車を停め、次の誘導が始まるまで待つのみです。
車で待つもよし、ターミナルで待つもよし。僕は、早めに着いたので、ターミナルの中を覗いてみることに。
ターミナルの中は、小さな空港のような雰囲気。軽食やドリンクの売店があるので、待ち時間ものんびりくつろげます。
ほんとに空港みたい😳！
館内の電光掲示板には、乗船時間が表示されているので、ターミナル到着後に一度確認しておくと良いでしょう。乗船方法によって、時間が異なるのでご注意ください。
少し見にくいですが、車両による乗船は、船にドッキングされた大きな桟橋を利用します。
一方、徒歩による乗船は、飛行機と同じようなデッキを利用することになります。
こちらが船の全貌！と言いたいところですが、大きすぎて一部しか見えず・・・。
ターミナル内に模型があったので、こちらで全貌を確認。
いよいよ乗船のお時間。
誘導に従い、あっという間に乗船完了。必要な荷物を持って、客室フロアに向かいます。
航行中は、車両デッキに戻ることができないので、忘れ物がないようご注意を。
これ持って歩くのちょっと恥ずかしかった🫣笑
ここまでが乗船の流れになりますが、下船については特筆すべきことはありません！
到着間際のアナウンスに従い、車両デッキに戻って乗車。例によって、誘導通りに下船し、特に手続きの必要もなく、そのまま次の目的地に向かうことができます。
2．船内施設について
お次は、船内施設を見ていきましょう！
今回乗船した「それいゆ」は、フロア割が3層に分かれています。船内は広くて複雑なので、最初に案内図をチェックしておくのがおすすめ。
また、船内のレストランや大浴場は、利用時間が決まっているので、合わせて確認しておきましょう！
だ、だだ、大浴場！！？？
と思われた方もいらっしゃると思います。そうなんです、最近のフェリーって、もはや快適すぎて動くホテルなんすよ！笑
中央には3フロア分の吹き抜けがあり、とても船内とは思えない空間が広がります。
見ての通り、エレベーター完備なので、足腰の悪い方も安心。
お土産や軽食の「売店」もあり、小腹が空いた時にはありがたい！
ガッツリ食事をしたいという方は、こちらの「レストラン」がおすすめです。
メニューが豊富で、お値段も特別高いわけではありません。
こちらは「男子トイレ」の様子です。
ランドリーまである充実っぷりで、何よりその清潔感の高さが最高。
お次は、僕がこの船旅で一番楽しみにしていた「大・浴・場」！！
当然浴室内の撮影はできないので、ぜひ公式HPで覗いてみてください。大海原のど真ん中でお風呂に入れるのは、こうした大型フェリーの特権ですね。
特筆すべきは、サウナがあるということ。先ほど、動くホテルと言いましたが、動くスパでもあるんです。笑
そしてこちらが、この船旅で一番長い時間を過ごした、ぼくの「客室」です。
ライトやコンセント、寝具まで整っているので、手ぶらで乗船できます。向かいにもう一室ありますが、今回は空室。
悠々自適な船の旅😌✨
最安グレードでこの設備は、十分過ぎるほど！
注意点としては、このグレードの客室は、どなたでも出入りできるところ。貴重品は持ち歩くか、コインロッカーを利用するのもおすすめです。
ちなみに、「屋外デッキ」にも出られるので、長旅の息苦しさをリフレッシュできます！
（※天候次第では立入禁止）
屋外デッキも階層がいくつか分かれています。お散歩がてら、広い船内を散策してみるのも楽しいですよ！
3．船内でのぼくの過ごし方
今回の船旅は21時間…。
有り余りそうな時間ですが、ぼく個人的には快適すぎて、もう少し長くていいのにという意見です。昼寝・PC作業・読書なんかしていると、意外とあっという間なんですよね。
たとえ暇になったとしても、屋外デッキで海を眺めたり、サウナで整ったり、船内のエンタメイベントに参加してみるのも楽しいと思います！
僕は、「シアタールーム」で上映していたプラネタリウムに行ってみました。
正直大それたものではありませんでしたが、心地よいBGMと暗い室内のおかげで、よく眠れます。笑
寝るんかい🤣！！
食事については、事前にスーパーなどで買って、持ち込みました。船旅の際はいつも、多少なり節約しています。
荷物棚があったので、綺麗に陳列。笑
ちなみに、船酔いしやすい方や初船旅の方は、乗船前に酔止めを飲んでおくのがおすすめ！
ぼくも、なぜか船だけ酔いやすい体質だから、毎回飲んでる✌️
地上の喧騒から離れ、時間がゆったりと流れる船旅。ただひと言「さいこうっ」。
ぼくが東京九州フェリーを
利用した理由
さいごに、ぼくが東京九州フェリーの利用を決めた理由について、解説します。
利用を迷われている方は、ぜひ参考にしてみてください！
1．前提となる旅の行程
九州旅を開始したのは、2022年3月のこと。
冬の中断期間（12〜3月）を経て、久しぶりの旅再開となりました。九州（※沖縄除く）にはじまり、中国・四国・関西の4地方を約5ヶ月で回っていきます。
ちなみに、真夏・真冬は旅の弊害が多いので、一時帰宅してバイトやブログ執筆をしてました😆👍
本記事とは関係ないですが、5ヶ月間の旅に挑む車内の様子をチラ見せ！
季節の変わり目で荷物多め💁♂️
2．フェリーの利用を決めた理由
旅の行程を踏まえ、東京九州フェリーの利用を決めた理由がこちら！
- フェリーと車でコスト差がほとんどない
- 3月出発ゆえに、まだまだ雪や凍結が心配。
（何せ、スタッドレスを履いてないもので…） - 車の場合、体力的ダメージが大きい
- シンプルに船旅が大好き
特に重要視したのは、コストと安全面。言わずもがな、フェリーに軍配が上がりました。
参考）フェリーと車のコスト差
参考までに、ぼくの旅の相棒キャラバンで概算した、フェリーと車のコスト差を載せておきます。
ガソリン代165円・燃費8km/Lと仮定し、単純計算しています。（※あくまで、ざっくりした参考値としてご覧ください）
フェリーを利用する場合
- 都内自宅から横須賀港まで、車で約50km ／ガソリン代のみ約1,000円
【所要時間約2時間】 - 横須賀港から新門司港まで、フェリー乗船／運賃40,000円
【所要時間約21時間】
➡︎ 合計41,000円
車のみを利用する場合
- 都内自宅から新門司港まで、約1,020km、【所要時間約12時間（ノンストップ）】
- 有料道路料金 約22,000円
- ガソリン代 約21,000円
（※高速走るので、多少安くなるはず）
➡︎ 合計43,000円
コストはどっこい！！
これなら快適・安心な船旅を選ぶよね🤔✨
さて、今回の解説は以上ですが、船旅にご興味を持っていだだけた方いらっしゃいますか！？
そんな方には、三井商船フェリー「さんふらわあ」の乗船記もおすすめ！
よかったら、覗いてみてください😆！
おわりに
本記事では、東京九州フェリーの全貌を解説してきました。
船の旅は、時間的な余裕が必要である反面、快適性や利便性は言うことなし。21時間という一見長そうな時間が、あっという間に過ぎていきます。
まだ船旅をしたことがない方には、電車や飛行機とは全然違う魅力を、ぜひご自身でも体験していただきたいなと思います！
応援の1クリックお願いします！！
当ブログは、日本一周ブログランキングに参加しています。下のボタンを押していただくとポイントが加算され、ランキングが上がる仕組みになっています。
にほんブログ村
